Sa razvojem automobilskih električnih, inteligentnih i internetskih veza, kao i unapređenjem veštačke inteligencije i tehnologije bez vozača, tradicionalni informacioni sistemi za zabavu automobila takođe prate ovaj put razvoja i evolucije.Nakon godina razvoja, automobilski info-zabavni sistem je evoluirao od prve generacije kaseta i kasetofona do četvrte generacije integrisanih informativno-zabavnih sistema u automobilu, sa sveobuhvatnijim funkcijama, većim ekranima i interaktivnom tehnologijom čovek-mašina je inteligentniji sistem.U ovoj fazi, IVI može podržati niz aplikacija kao što su 3D navigacija, uvjeti u prometu, televizija visoke definicije, potpomognuta vožnja, testiranje kvarova, prikupljanje informacija o vozilu, kontrola karoserije vozila, platforma za mobilne urede, bežična komunikacija, funkcije za zabavu uživo i TSP usluge.Dodatno je poboljšao nivo digitalizacije, digitalizacije i inteligencije automobila.
Industrija mehaničke proizvodnje primjenjuje mnoga udarna i diskretna sistemska opterećenja u ključnim procesima, kao što su mašine za jednosmjerno zavarivanje i oprema za lasersko zavarivanje u autolimarskim radionicama.Oprema za štancanje u radionici za štancanje;Oprema za pretvaranje DC frekvencije u farbarskoj radionici;za automatizovanu montažnu liniju u montažnoj radionici, ovo udarno opterećenje i opterećenje diskretnog sistema imaju zajedničku karakteristiku, odnosno fluktuacija opterećenja je prilično velika, a impulsna struja veoma velika.
Sudeći po rješenjima glavnih proizvođača, sistem distribucije električne energije općenito usvaja visokonaponsko tri-u-jedan rješenje duboke integracije.Visokonaponski sistem tri u jednom odnosi se na upravljački modul sistema koji integriše OBC (OBC (ugrađeno punjenje baterije, on-board punjač), DC/DC i ormar za distribuciju energije. Brzina softverske obrade visoke napon tri-u-jedan sistem je visok i značajno smanjuje Volumen i kvalitet sistemskog softvera su poboljšani, što je korisno za lagano poboljšanje i planiranje prostora automobila. Nakon pune primjene BYD-ovog visokonaponskog tri-u- jedna tehnologija, gustina crvene i zelene boje je povećana za 40%, zapremina je smanjena za 40%, a težina je smanjena za 40%. Efekat je značajan. Očekujemo da će Huawei-ov visokonaponski sistem distribucije energije takođe usvojiti visokonaponsko rješenje za duboku integraciju tri u jednom, a koncept dizajna će biti u skladu s globalnim mejnstrim proizvođačima novih energetskih vozila.
Većina aparata i opreme za zavarivanje u automobilskoj industriji koristi sklopna napajanja od 380 volti, koja se napajaju dvofaznim sistemom napajanja (L1-L2, L2-L3 ili L3-L1).Zbog neuravnotežene trofazne struje, struja nulte sekvence treba da uzme u obzir neuravnoteženu kompenzaciju.
Korisnička vrijednost kompenzacije jalove snage i harmonijske kontrole
Smanjite štetu od harmonika, spriječite povećanje radnog napona uzrokovanog harmonicima i uništavanje različitih uobičajenih kvarova kao što je električna oprema i poboljšajte faktor sigurnosti sistema napajanja.
Upravljajte harmonicima, smanjite harmonsku struju ubrizganu u sistem i ispunite standardne zahtjeve naše kompanije
Dinamička kompenzacija reaktivne snage, faktor snage do standarda, izbjegavanje kazni od kompanija za napajanje;
Nakon kompenzacije reaktivne snage, struja napajanja sistema je smanjena, a iskorištenje volumena transformatora i kablova je poboljšano.
Uštedu energije.
Problemi na koje možete naići?
1. Ukupna stopa harmonijske distorzije 0,4kV niskonaponskog sistema za distribuciju električne energije ozbiljno premašuje standard, a postoji ozbiljna potrošnja harmonijske energije u električnoj opremi i transformatorima.
2 .0 .4KV strana naravno ima nizak faktor snage, a postoji i relativno ozbiljan trofazni debalans i uticaj reaktivne snage.
3. Uobičajeni uređaji za kompenzaciju reaktivne snage imaju probleme kao što su dugo dinamičko vrijeme odziva i loša točnost kompenzacije veze, što uzrokuje dugoročnu prekomjernu kompenzaciju i podkompenzaciju niskonaponskih sabirnica.
Naše rješenje:
1. Koristite uređaj za pasivni filter Hongyan da filtrirate karakterističnu impulsnu struju sistema i istovremeno kompenzirate reaktivno opterećenje.Prekidač za napajanje ima tiristorski prekidač za napajanje, uzimajući u obzir zahtjeve za brzu tranziciju opterećenja.
2. Uređaj za dinamičku sigurnosnu kompenzaciju Hongyan usvaja mješovitu metodu kompenzacije trofazne kompenzacije i podkompenzacije kako bi zadovoljio zahtjeve kompenzacije trofazne neravnoteže sistema
3. Usvojite dinamički oblik Hongyan serije dinamičkih uređaja za generiranje reaktivne snage, snabdjejte reaktivnu snagu svakoj fazi sistema i upravljajte svakim harmonikom sistema u isto vrijeme
4. Na osnovu mješovite primjene aktivnog filtera Hongyan aktivnog filtera i opreme za dinamičku sigurnosnu kompenzaciju Hongyan TBB, može riješiti opasnost od pulsne struje sistema distribucije energije u industriji proizvodnje mašina, smanjiti gubitak sistema i napraviti distribuciju energije sistem Optimizirajte rad visoke efikasnosti, posebno za kupce koji imaju visoke zahtjeve za proizvodnju električne energije.
Vrijeme objave: Apr-12-2023